광주광역시

신호시스템 기본 원칙

안전한 자동무인 운전의 광주 2호선 신호 시스템 구축

• 자동열차방호(ATP) 기능

  • 열차위치 검지
  • 열차 안전거리 확보
  • 과속보호
  • 진로설정 및 연동
  • 이동권한 생성
  • 비상제동
  • 분리상태 보호
  • 역주행 방지
  • 제로속도 검지
  • 제동 고장보호
  • 작업구간 보호
  • 출입문 개방 및 출발연동
  • 신호전송 중단

• 자동열차운전(ATO) 기능

  • 열차 속도 제어
  • 승강장 열차 제어
  • 열차 출입문 제어
  • 정차시분 제어
  • 주박열차 출발 점검 제어
  • 셔틀 운행 및 자동 회차
  • 운행중인 열차 확인
  • 열차 출발 보류
  • 차량기지 자동 제어
  • 운영자 인터페이스

• 자동열차감시(ATS) 기능

  • 진로 제어
  • 열차 추적
  • 자동 열차 조정
  • 스케줄 조정
  • 임시속도 제어
  • 비상 정지
  • 출발 억제
  • 차량 Wake-Up
  • 열차 입/출고 감시
  • 운전 정리
  • 열차운행 실적 관리
  • 오류진단, 로깅 및 시스템 감시
  • 열차운행 및 조작기록 재생

관제 설비

최적의 운영 서비스를 제공하는 관제설비 구축

• FT서버 기반의 TCC/MSC 서버 구축

  - 무인운전 열차에 대한 실시간 감시 및 제어 기능 수행

• 대형 표시반(LDP) 구축

  - 전 구간의 열차운행 상태를 감시할 수 있는 대형표시반 구축

• 서버자원관리 시스템 구축

  - 실시간 자원관리로 서버 운영의 효율성 및 유지보수성 증대

• 현장 자동운전설비 구축

  - 종합관제실 장애 시 백업 운영을 위한 설비 구축

신호기계실 설비

안전한 열차 운행을 위한 신호기계실 설비 구축

• 지상 ATP/ATO 장치 설치

  - 열차간 안전 이격 거리를 실시간 제어 및 이동폐색 알고리즘 수행

• 전자연동장치 설치

  - 열차의 진로설정 및 분기기 제어 기능 수행

• 데이터 통신장치 설치

  - FT 기반의 데이터 통신장치는 각 설비간 데이터 통신 처리 수행

• 백업 열차 검지 설비 구축

  - 무선통신 두절 시 최소한의 열차 운행을 위한 백업 열차 검지 설비 구축

• PSD인터페이스 장치 구축

  - PSD와 인터페이스를 위한 PSD 인터페이스 장치 구축

실외 설비

신뢰성 있는 열차 위치 검지를 위한 실외 설비 구축

실외 설비

• 지상 무선통신 장치 설치

  - 차상장치와 무선통신을 위한 지상 무선통신 장치 설치

• 발리스 설치

  - 열차의 절대 위치 정보 전송을 위한 발리스 설치

• 엑셀카운터 설치

  - 무선통신 두절 시 최소한의 열차 위치 검지를 위한 엑셀카운터 설치

• 선로전환기 설치

  - 분기기의 방향을 변환시키는 선로전환기 설치

• 신호기 설치

  - 열차의 진행 및 정지, 진로 등의 운전조건을 제시를 위한 신호기 설치

차상 설비

안전한 무인운전을 보장하는 차상신호시스템 구축

차상 설비

• 차상제어장치(VOBC) 설치

  - 차상 ATP/ATO 기능을 수행하는 차상제어장치 설치

• 차상무선통신장치(VRS) 설치

  - 지상무선통신장치와의 통신을 위한 차상무선통신장치 설치

• 발리스 안테나 설치

  - 선로변의 발리스와 결합을 위한 송/수신 발리스 안테나 설치

• 속도 거리계 설치

  - 열차 주행 방향 및 속도를 검지를 위한 속도 거리계 설치

• 안전자표시장치(HMI) 설치

  - 차상제어장치로부터 수신한 차량 데이터 현시를 위한 운전자표시장치 설치

• 대기전력장치 구축

  - 슬립 모드 열차의 차상신호설비에 대기전력공급을 위한 대기전력장치 구축

교육 설비

운영 및 유지보수 능력 배양을 위한 교육설비 구축